Rose Hogan
We had a fantastic time! The Skipper was brilliant and carefully tailored the experience to suit all the passengers needs. It was safe, exciting, interesting and a lot of fun. Thank you






Celem kursu RYA Powerboat Advanced jest nauczenie obsługi łodzi, żeglarstwa, locji i nawigacji na poziomie wymaganym do bezpiecznego prowadzenia łodzi motorowej w dzień i w nocy na przybrzeżnych wodach pływowych. Seawake prowadzi ten kurs z Menai Bridge, dzięki czemu ćwiczysz te umiejętności na cieśninie i w porcie, a nie tylko na papierze. W ciągu tych dwóch dni odbywa się żegluga nocna, w tym wchodzenie do portu i wychodzenie z niego oraz identyfikowanie znaków nocą.
Zajęcia praktyczne obejmują przygotowanie łodzi motorowej, kontrole paliwa i silnika oraz rozmieszczenie i zabezpieczenie wyposażenia. Manewrowanie łodzią obejmuje charakterystykę różnych form kadłubów i konfiguracji śrub, działania podejmowane w trudnych warunkach pogodowych, prawidłowe użycie trymu mocy i klap trymowych oraz wpływ prądu i wiatru na manewrowanie. Będziesz ćwiczyć sterowanie na nabieżniki, obracanie w ograniczonych przestrzeniach, cumowanie i podejmowanie boi cumowniczych w różnych warunkach. Planowanie przejścia i locja obejmują planowanie przed rejsem, planowanie przejścia przybrzeżnego, wejście do portu i wyjście z niego, linie nabieżnikowe i odprowadzające, nabieżniki, sondowanie, nawigację z dużą prędkością oraz nawigację GPS po punktach trasy. Żegluga nocna obejmuje wchodzenie do portu i wychodzenie z niego, prowadzenie obserwacji oraz identyfikowanie znaków nocą.
Zajęcia teoretyczne na lądzie obejmują źródła informacji prognostycznych, terminy stosowane w prognozach żeglugowych, skalę Beauforta, interpretację prognoz i map synoptycznych oraz stosowanie IRPCS na morzu. Wiedza o silnikach obejmuje średnicę i skok śruby, wymianę śruby, wentylację i kawitację, a także kontrole przed wypłynięciem, podczas pracy i po zatrzymaniu silników benzynowych i wysokoprężnych. Omówisz także okresowe kontrole silników i instalacji elektrycznych, w tym świece zapłonowe, filtry wody, wirniki pomp, paski napędowe i części zapasowe. Procedury awaryjne obejmują działania w przypadku pożaru, uszkodzenia kadłuba, nagłych przypadków medycznych, wpadnięcia do zimnej wody lub holowania, a także procedury ratownictwa śmigłowcowego, użycie flar, nadawanie wezwań o pomoc wszystkimi dostępnymi środkami i wzory przeszukiwania.
Nasze centrum szkoleniowe znajduje się w Menai Bridge na wyspie Anglesey; dysponujemy w pełni wyposażoną salą, a łodzie szkoleniowe są oddalone o pięć minut spacerem. Tutejsze wody zapewniają osłonięte warunki do ćwiczeń oraz pływową cieśninę Menai do dziennej i nocnej żeglugi przybrzeżnej.
Mówi się, że jeśli potrafisz nawigować po cieśninie Menai, jesteś dobrze przygotowany do każdego wyzwania nawigacyjnego na łodzi. Podczas zajęć nocnych korzystamy z tych samych portów i znaków, które widziałeś w dzień, dzięki czemu uczysz się, jak ten odcinek wygląda po zmroku. Sala znajduje się w samym mieście; można do niej łatwo dotrzeć, zjeżdżając na skrzyżowaniu 8A na drogę A5 z drogi A55 przy Britannia Bridge, a po drugiej stronie ulicy znajduje się parking Pay and Display.
Uczestnik kursu powinien posiadać umiejętności na poziomie kursu RYA Intermediate Powerboat oraz znać nawigację i pracę z mapą na poziomie lądowego certyfikatu Coastal Skipper i Yachtmaster Offshore. Zalecane jest posiadanie certyfikatu pierwszej pomocy oraz certyfikatu operatora VHF.
Uczestnicy powinni najlepiej posiadać certyfikat RYA Powerboat Level 2 (coastal) oraz znać nawigację i pracę z mapą na poziomie kursu teoretycznego RYA Day Skipper. Przed ustaleniem terminów omawiamy Twoje wcześniejsze doświadczenie, aby te dwa dni odpowiadały poziomowi faktycznie wymaganemu na tym kursie.
To, co wyróżnia kurs szkoleniowy Seawake Powerboat, to nasz zespół. Wszyscy z entuzjazmem uprawiamy motorowodniactwo i mamy ogromne doświadczenie na wodzie, a kurs Advanced prowadzą instruktorzy znający te wody pływowe zarówno w dzień, jak i w nocy.
Nasi instruktorzy uczą zgodnie z wytycznymi RYA, wykorzystując własne doświadczenie i lokalną wiedzę o cieśninie Menai oraz wybrzeżu Północnej Walii. Sala szkoleniowa znajduje się pięć minut pieszo od łodzi, więc meteorologia, silniki i teoria sytuacji awaryjnych są omawiane tuż obok wody, na której będziesz ćwiczyć po zmroku.
Spotykamy się przy 40 High Street, Menai Bridge, Isle of Anglesey, LL59 5EF.
Wskazówki dojazdu: Jadąc na zachód drogą A55 (od strony Chester), zaraz za zjazdem na Britannia Bridge zjedź z A55 na skrzyżowaniu 8A, bezpośrednio za mostem. Na drodze zjazdowej trzymaj się prawej strony i kieruj się znakami na A5 Menai Bridge. Wjeżdżając do Menai Bridge, wybierz 2. zjazd z ronda (po prawej stronie znajduje się stacja benzynowa Shell). Jedź w dół do miejskiego rynku, a następnie skręć w prawo (kieruj się znakami na Beaumaris) w High Street. Nasz budynek znajduje się około 200m dalej po prawej stronie, a 100m dalej po lewej znajduje się parking.
Celem kursu jest nauczenie obsługi łodzi, żeglarstwa, locji i nawigacji na poziomie wymaganym do bezpiecznego prowadzenia łodzi motorowej w dzień i w nocy na przybrzeżnych wodach pływowych. Seawake prowadzi ten kurs z Menai Bridge, dzięki czemu ćwiczysz te umiejętności na cieśninie i w porcie, a nie tylko na papierze.
W ciągu tych dwóch dni odbywa się żegluga nocna, w tym wchodzenie do portu i wychodzenie z niego oraz identyfikowanie znaków nocą. Kurs jest przeznaczony dla osób, które już prowadzą łódź na poziomie Intermediate.
Uczestnik kursu powinien posiadać umiejętności na poziomie kursu RYA Intermediate Powerboat oraz znać nawigację i pracę z mapą na poziomie lądowego certyfikatu Coastal Skipper i Yachtmaster Offshore. Zalecane jest posiadanie certyfikatu pierwszej pomocy oraz certyfikatu operatora VHF.
Uczestnicy powinni najlepiej posiadać certyfikat RYA Powerboat Level 2 coastal oraz znać nawigację i pracę z mapą na poziomie kursu teoretycznego RYA Day Skipper. Przed ustaleniem terminów omawiamy Twoje wcześniejsze doświadczenie.
Zajęcia praktyczne obejmują przygotowanie łodzi motorowej, formy kadłubów i konfigurację śrub, trym mocy i klapy trymowe oraz manewrowanie przy prądzie i wietrze, w tym sterowanie na nabieżniki, obracanie w ograniczonych przestrzeniach, cumowanie i podejmowanie boi cumowniczych. Następnie planujesz przejście przybrzeżne i korzystasz z linii nabieżnikowych i odprowadzających, nabieżników, sondowań oraz nawigacji GPS po punktach trasy z dużą prędkością.
Zajęcia teoretyczne na lądzie obejmują źródła prognoz, skalę Beauforta, mapy synoptyczne, IRPCS, średnicę i skok śruby, wentylację i kawitację oraz kontrole silników benzynowych i wysokoprężnych. Ćwiczenia awaryjne obejmują pożar, uszkodzenie kadłuba, nagłe przypadki medyczne, wpadnięcie do zimnej wody, holowanie, ratownictwo śmigłowcowe, flary i wzory przeszukiwania.
Dwa dni zajęć zwykle trwają od 9:00 do 17:00 każdego dnia i łączą czas na wodzie z zajęciami na lądzie w sali szkoleniowej w Menai Bridge. Podczas zajęć nocnych korzystasz z tych samych portów i znaków, które widziałeś w dzień, dzięki czemu uczysz się, jak ten odcinek wygląda po zmroku.
Sala szkoleniowa znajduje się pięć minut pieszo od łodzi, więc meteorologia, silniki i teoria sytuacji awaryjnych są omawiane tuż obok wody, na której będziesz ćwiczyć. Lunch zapewniasz we własnym zakresie — możesz przynieść go ze sobą lub kupić lokalnie.
Ćwiczysz na łodziach RIB Seawake przystosowanych do zajęć dziennych i nocnych, wyposażonych w narzędzia nawigacyjne i sprzęt bezpieczeństwa potrzebny na tym kursie. Są to te same łodzie szkoleniowe używane w pozostałej części programu motorowodnego, a nie inna flota.
Łodzie znajdują się pięć minut pieszo od sali, więc możesz przejść od analizy pogody do steru bez długiego transferu. W zasięgu są zarówno ćwiczenia w ograniczonej przestrzeni, jak i wody cieśniny.
Noś ciepłe warstwy odzieży, wodoodporną kurtkę i obuwie antypoślizgowe, a także dodatkowe warstwy na zajęcia nocne. Przynoś lunch każdego dnia, chyba że planujesz kupić go lokalnie w Menai Bridge.
Kamizelki ratunkowe, środki asekuracji wypornościowej, narzędzia nawigacyjne i materiały kursowe są zapewnione. Po zmroku przyda się latarka czołowa, a na wypadek deszczu podczas zajęć nocnych warto mieć zmianę ubrań.
Tak. W ciągu tych dwóch dni odbywa się żegluga nocna, w tym wchodzenie do portu i wychodzenie z niego oraz identyfikowanie znaków nocą. Po zmroku również pełnisz wachtę obserwacyjną, więc sternik nie jest jedyną osobą, która obserwuje otoczenie.
Podczas zajęć nocnych korzystamy z tych samych portów i znaków, które widziałeś w dzień. Właśnie dlatego kurs Advanced odbywa się z Menai Bridge, a zajęcia nocne nie są sprowadzane do wykładu w sali.
Tak. Po pomyślnym ukończeniu otrzymasz certyfikat RYA Powerboat Advanced. Potwierdza on osiągnięcie poziomu pozwalającego bezpiecznie prowadzić łódź motorową w dzień i w nocy na przybrzeżnych wodach pływowych.
Ten certyfikat umożliwia również późniejsze uzyskanie komercyjnego uprawnienia do pływania do 20 mil od brzegu w dzień lub w nocy, jeśli zdobędziesz Commercial Certificate of Competence.
Kurs obejmuje manewrowanie w bardziej wymagających warunkach, ale bezpieczeństwo zawsze pozostaje najważniejsze. Jeśli zajęcia nocne lub przejście przybrzeżne nie mogą odbyć się bezpiecznie, terminy są przesuwane zamiast realizowania programu za wszelką cenę.
Jeśli plan będzie musiał ulec zmianie, poinformujemy Cię tak szybko, jak to możliwe. W nowych terminach realizowany jest ten sam program dzienny i nocny.
Dwa dni zajęć odbywają się w naszym centrum szkoleniowym w Menai Bridge na wyspie Anglesey. Sala znajduje się przy 40 High Street, a łodzie szkoleniowe są oddalone o pięć minut spacerem.
Tutejsze wody zapewniają osłonięte warunki do ćwiczeń oraz pływową cieśninę Menai do dziennej i nocnej żeglugi przybrzeżnej. Parking Pay and Display znajduje się po drugiej stronie ulicy od sali.
We partner with Rewilding Britain to help protect our natural spaces for future adventures.
All centres are vetted for safety and quality. Your adventure is in good hands with adventuro.

Prowadzone przez Seawake, partnera adventuro.

We had a fantastic time! The Skipper was brilliant and carefully tailored the experience to suit all the passengers needs. It was safe, exciting, interesting and a lot of fun. Thank you
The boattrip was amazing! We enjoyed every minute! Jason our captain told us a lot from the wildlife on Puffin Island. We really recommend this trip, it’s worth the money for sure.
Fantastic experience led by friendly, efficient and interesting people.
The instructor/guide was fantastic and very knowledgeable, and we had great fun on the boat
We loved our boat trip, water doughnuts and speeding along 50mph + was great fun. Our skipper was lovely, very knowledgeable and enthusiasm shone through. Want to come back and see the puffins next year... although this was my soul reason to book this trip it really did not disappoint…
The Rib Tour was amazing! Exhilarating ride on the rib combined with fascinating facts about the coastline and the birds on puffin island. Highly recommended, will be booking the bridges tour next.
Exhilarating but also really informative. A great experience all round and highly recommended
Brilliant! Loved when Jason put the RIB into ‘sports mode’. Perfect mix of adventure and information. Beautiful scenery, great morning in the water. Cheers guys.
What a great experience. Our skipper, Jason, was great. Good chat, very knowledgable and really pushed the boat. The boat is an impressive thing which really moves. Great experience! Will be back to do the other tour.
Excellent!
RYA Approved Training Centre