Certification
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Yachtmaster Ocean est le Certificat de compétence hauturière du RYA : une évaluation orale et écrite destinée aux skippers qui ont déjà fait leurs preuves au large et effectué une traversée océanique qualificative. Le jour de l'examen, vous n'apprenez pas à barrer dans les vagues. Vous démontrez que vous pouvez planifier et mener des voyages de toute durée, naviguer lorsque le GPS n'est pas fiable et gérer l'équipage et la maintenance loin des côtes.
Les conditions d'admission sont strictes. Vous devez être titulaire de Yachtmaster Offshore (ou d'une qualification équivalente d'officier de quart MCA), ainsi que justifier d'une traversée d'au moins 600 miles et de 96 heures de navigation, dont 200 miles à plus de 50 miles des côtes, en exerçant une fonction à responsabilité. La navigation astronomique est essentielle : un point soleil-course-soleil, une hauteur méridienne et une vérification du compas au moyen d'observations astronomiques doivent figurer dans les relevés remis.
L'examen lui-même consiste en environ quatre-vingt-dix minutes à deux heures de questions, auxquelles s'ajoute un travail écrit de réduction des hauteurs. Les examinateurs approfondissent la météorologie mondiale, la planification de traversée, la gestion de l'équipage et la préparation du yacht. Les erreurs de réduction des hauteurs se corrigent avec de l'entraînement ; c'est normal. Arrivez avec des relevés de navigation bien tenus et un récit clair de votre traversée qualificative.
Yachtmaster Ocean est évalué à l'oral et à l'écrit par un examinateur RYA/MCA, et non sur un yacht-école.
Réponses rapides sur cette qualification. Pour toute autre question, utilisez le chat en direct ou parcourez les activités réservables ci-dessous.
Trouver des activitésIl s'agit du Certificat de compétence RYA destiné aux skippers de traversées océaniques, évalué au moyen d'un examen oral, d'un travail écrit de navigation et de l'examen des relevés de votre voyage qualificatif. Vous devez déjà être titulaire de Yachtmaster Offshore ou d'une qualification équivalente.
Il certifie le niveau requis pour skipper des navires jusqu'à 200gt, sur des traversées de toute durée dans le monde entier.
Une traversée océanique sans escale d'au moins 600 miles et de 96 heures, dont 200 miles parcourus à plus de 50 miles des côtes, en exerçant une fonction à responsabilité telle que skipper ou second.
Laissez un commentaire lors de votre réservation en indiquant la traversée prévue ou effectuée. Les centres vérifient qu'elle répond aux définitions de RYA avant l'inscription à l'examen.
La session orale et écrite dure généralement de quatre-vingt-dix minutes à deux heures. La préparation de la navigation astronomique et de votre dossier de traversée demande bien plus de temps que l'examen lui-même.
La plupart des candidats étudient la théorie océanique et s'entraînent aux observations pendant des mois avant de réserver l'épreuve orale.
Oui. Vous devez fournir des preuves de navigation astronomique lors de votre traversée qualificative, notamment des travaux soleil-course-soleil ou de hauteur méridienne ainsi qu'une vérification du compas établie à partir d'une observation astronomique.
Le GPS seul ne suffit pas à satisfaire le programme. Les examinateurs attendent de vous que vous expliquiez clairement vos observations, et non que vous récitiez des tables de mémoire.
Aucune journée séparée en mer. L'évaluation est orale et écrite, étayée par la documentation de votre traversée. Votre maîtrise de la conduite d'un bateau au large est considérée comme acquise grâce à Yachtmaster Offshore.
Certains centres organisent des week-ends de préparation Ocean en mer, mais il s'agit de formations et non de l'examen du certificat.
Récit de la traversée, relevés de navigation, dossiers d'observations, certificats et extraits du journal de bord, selon les exigences du RYA. Organisez-les par ordre chronologique ; les examinateurs apprécient les skippers capables de commenter leurs propres cartes.
Demandez à votre centre la liste de contrôle à jour avant de numériser et de remettre vos PDF.
Vous détenez le niveau supérieur du parcours de croisière du RYA en matière de commandement pratique, reconnu à l'international pour le pilotage hauturier dans les limites du certificat.
Les fonctions professionnelles peuvent nécessiter une formation STCW supplémentaire au-delà de cet examen.
Souvent oui, si vous avez exercé une fonction à responsabilité pendant toute la traversée, si la distance et les milles au large répondent aux critères et si vos travaux de navigation astronomique sont documentés. Les rallyes de plaisance et les traversées de club peuvent également être admissibles.
Le RYA distingue l'exercice d'une fonction à responsabilité du simple statut de passager. Soyez honnête dans votre récit.
Révisez la météorologie mondiale, le routage océanique, l'avitaillement, les procédures d'urgence et la maintenance. Entraînez-vous à expliquer vos décisions de traversée sans vous égarer.
Les cours de théorie océanique aident à structurer les révisions, surtout si vos milles au large remontent à plusieurs années.
L'examinateur explique les lacunes, souvent en réduction des hauteurs ou en météorologie, et vous vous réinscrivez lorsque vous êtes prêt. Il n'existe pas de certificat partiel.
Les erreurs de réduction des hauteurs se corrigent avec de l'entraînement. Les récits échoués nécessitent une réécriture honnête, pas des embellissements.
adventuro répertorie les centres RYA proposant l'inscription à l'examen Ocean, des ateliers de navigation astronomique et des conseils en planification de traversée, souvent regroupés près des grands pôles nautiques.
Comparez les formules de cours pour vérifier si elles incluent un entraînement à la réduction des hauteurs avant de vous engager sur une date d'examen.
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