SHY
A great course delivered by Artur for anyone wanting the basics of power boating or to get their ICC. Being in the Thames you also get to experience most of the key London landmarks. I would definitely recommend AMR Marine!
We partner with Rewilding Britain to help protect our natural spaces for future adventures.
All centres are vetted for safety and quality. Your adventure is in good hands with adventuro.
Le certificat de courte portée est la qualification minimale nécessaire pour utiliser une radio marine VHF à bord d'un navire battant pavillon britannique. En une journée au clubhouse londonien situé au bord de la Tamise, vous étudiez le programme, vous entraînez sur des radios d'exercice et passez l'examen avant de repartir.
Vous passez la journée au clubhouse situé au bord de la Tamise plutôt que sur l'eau. La matinée est consacrée à l'étude encadrée : règles radio, canaux et expressions dont vous aurez besoin lorsque cela compte vraiment. Ensuite, vous prenez des radios marines modifiées et vous vous exercez sur les mêmes boutons que ceux utilisés à l'examen, du volume et du squelch jusqu'à la détresse DSC.
L'examen suit l'enseignement. Vous passez une épreuve écrite et une évaluation pratique sur la radio. Si vous avez déjà suivi la partie théorique auprès d'un autre prestataire, vous pouvez tout de même passer l'examen ici. Une formation en ligne est également proposée, l'examen ayant toujours lieu au clubhouse. Les dates et heures de début figurent sur le calendrier de réservation. Portez des vêtements confortables pour une journée entière à l'intérieur et apportez un déjeuner ou de l'argent pour les commerces voisins.
Le clubhouse se trouve à Shadwell Pierhead, sur Glamis Road, à côté de Shadwell Basin, à quelques minutes du Tower Bridge et de la Tamise. Vous êtes au bord du fleuve sans avoir besoin d'embarquer sur un bateau pour ce cours, ce qui permet de consacrer la journée à la radio plutôt qu'à la météo ou aux marées.
Les stations de Shadwell et de Wapping sont proches, et le bus D3 s'arrête juste devant. Une journée en salle dans l'est de Londres est donc facilement envisageable si vous venez d'un autre quartier de la ville. Le stationnement est limité ; prévoyez donc les transports en commun, sauf si vous avez un badge bleu.
Vous devez avoir au moins 16 ans pour passer l'examen. Aucune qualification préalable en radio ou en navigation n'est requise.
Si vous avez déjà suivi la partie théorique du certificat de courte portée auprès d'un autre prestataire, vous pouvez tout de même passer l'examen dans ce clubhouse. Les radios d'entraînement sont fournies pour la pratique.
L'enseignement se déroule sur cette même portion de la Tamise, où l'équipe organise déjà des cours de bateau à moteur ; le clubhouse est donc équipé pour les activités en salle RYA comme pour les séances sur l'eau. Vous utilisez des radios marines modifiées plutôt que de simples diapositives, ce qui fait la différence entre reconnaître un bouton et savoir appuyer dessus dans les conditions de l'examen.
La journée est conçue pour vous permettre de suivre la formation et de passer l'évaluation en une seule visite. Si vous avez déjà appris la théorie ailleurs, vous pouvez tout de même passer l'examen ici. Réservez une date qui vous convient, rendez-vous au pierhead et repartez après avoir passé l'évaluation.
Arrivez au clubhouse de Shadwell Pierhead, installez-vous et faites connaissance avec l'instructeur. Vous abordez la raison d'être du certificat de courte portée, les critères d'évaluation et le déroulement de la journée, notamment l'épreuve écrite et l'évaluation pratique sur la radio.
L'étude en salle couvre les canaux, les procédures vocales, la détresse, l'urgence, la sécurité et les appels médicaux, ainsi que l'appel sélectif numérique et la place de VHF dans le SMDSM. Voici la théorie indispensable avant de prendre un combiné, enseignée sans supposer la moindre expérience préalable de la radio.
Vous vous entraînez sur des radios marines modifiées dotées des commandes standard que l'on trouve sur la plupart des appareils. Vous manipulez le volume, le squelch, la sélection des canaux et les boutons DSC jusqu'à ce que la séquence d'un appel courant et d'un Mayday vous paraisse naturelle plutôt que théorique.
L'examen se déroule dans le même clubhouse après la formation. Vous passez une épreuve écrite et une évaluation pratique sur la radio. Réussissez, et le RYA délivre le certificat de courte portée. Si vous avez étudié en ligne ou auprès d'un autre prestataire, c'est toujours cette session que vous devez suivre en personne.
Rendez-vous au 3 to 4 Shadwell Pierhead, Glamis Road, London E1W 3TD. Venez en train ou en bus si possible. Le bus D3 s'arrête juste devant. Les stations de Wapping, Shadwell et Limehouse sont accessibles à pied en quelques minutes.
Vous verrez un grand portail noir verrouillé. Utilisez le petit portail situé à côté, qui peut sembler verrouillé, puis descendez la voie privée jusqu'au bâtiment principal. Quelqu'un vous y accueillera. Si personne n'est à la porte, allez à la réception et demandez le cours de radio. Le stationnement est limité, sauf si vous êtes titulaire d'un badge bleu ; envoyez un e-mail à l'avance si vous devez vérifier la disponibilité d'une place.
Le certificat de courte portée est la qualification minimale exigée par la loi pour utiliser un équipement VHF et VHF d'appel sélectif numérique à bord d'un navire battant pavillon britannique équipé d'une radio, y compris les appareils portatifs. Si vous êtes skipper d'un bateau à moteur, d'un yacht ou d'une annexe équipée d'une radio à bord, c'est la licence qui vous permet de l'utiliser correctement.
Il couvre également les appels de détresse, d'urgence et de sécurité, afin que vous puissiez joindre les garde-côtes et les autres navires sans bloquer le trafic d'urgence. De nombreuses routes commerciales et côtières exigent qu'au moins une personne à bord en soit titulaire.
Le cours et l'examen se déroulent en une journée au clubhouse londonien situé au bord de la Tamise. Vous commencez par étudier le programme, puis passez l'évaluation écrite et pratique avec la même équipe, en utilisant des radios marines modifiées pour la partie pratique.
Les heures exactes de début et de fin figurent sur votre confirmation de réservation. Certaines dates du calendrier sont prévues en soirée les jours de semaine plutôt qu'en une seule session de journée. Le contenu est le même : étude, puis examen.
Oui. Si vous suivez la journée en salle au clubhouse, vous utiliserez des radios marines modifiées dotées des commandes standard que l'on trouve sur la plupart des appareils. Les instructeurs vous expliquent le volume, le squelch, la sélection des canaux, les boutons DSC et la séquence d'un appel Mayday, afin que l'examen ne soit pas la première fois que vous manipulez un appareil.
Les radios varient selon le fabricant, mais leur disposition est suffisamment homogène pour que l'appareil d'entraînement vous prépare à celui que vous utiliserez sur un bateau.
Aucune qualification préalable en radio ou en navigation n'est requise. Le cours s'adresse à toute personne devant utiliser une VHF fixe ou portative, notamment les skippers de bateaux à moteur, les membres d'équipage et les personnes qui transportent un appareil portatif sur de petites embarcations.
Vous devez toutefois avoir au moins 16 ans pour passer l'examen. Si vous avez déjà suivi la partie théorique auprès d'un autre prestataire, vous pouvez tout de même passer l'examen dans ce clubhouse. Demandez-le lors de votre réservation afin que l'équipe puisse vous inscrire à une session d'examen.
Votre confirmation de réservation vous indique si les frais d'examen et de délivrance du certificat RYA sont inclus. Le RYA facture ses propres frais pour traiter le certificat de courte portée, et de nombreux centres les perçoivent séparément.
S'ils ne sont pas indiqués comme inclus, vous les payez au RYA lors de l'examen. Ne partez pas du principe qu'ils sont compris dans le prix, sauf si la confirmation le précise.
Le clubhouse se trouve au 3 to 4 Shadwell Pierhead, Glamis Road, London E1W 3TD, à côté de Shadwell Basin. Le bus D3 s'arrête juste devant. Les stations les plus proches sont Wapping, Shadwell et Limehouse, toutes accessibles à pied en quelques minutes.
Le stationnement est limité, sauf si vous disposez d'un badge bleu ; le train ou le bus est donc l'option la plus fiable. Un espace est prévu pour garer les motos et les vélos. L'accès se fait par un petit portail situé à côté du grand portail noir verrouillé, puis par la voie privée jusqu'au bâtiment principal.
Le site propose également la partie théorique en ligne, l'examen ayant toujours lieu au clubhouse. Cette formule est pratique si vous ne pouvez pas consacrer une journée entière à la théorie en salle, mais vous devez tout de même vous présenter en personne pour être évalué.
Réservez une date de cours VHF correspondant à votre façon d'apprendre, ou envoyez un e-mail avant de payer si vous avez déjà étudié ailleurs et n'avez besoin que de l'examen.
Portez des vêtements confortables pour une journée entière en salle. Vous n'avez pas besoin de vêtements imperméables ni de chaussures de bateau pour ce cours, car l'enseignement et l'examen se déroulent à terre, au clubhouse.
Apportez un déjeuner, ou profitez des commerces voisins. Un carnet et une photo d'identité au format passeport peuvent être utiles si l'examinateur vous en demande une pour le dossier. Consultez l'e-mail de réservation pour connaître les éventuels éléments supplémentaires requis à votre date.
L'examen comprend une épreuve écrite et une évaluation pratique sur une radio marine. L'épreuve pratique vérifie que vous savez effectuer les appels courants, utiliser le DSC et appliquer sans hésitation les procédures de détresse, d'urgence et de sécurité.
Si vous n'atteignez pas le niveau requis le jour même, vous recevrez des indications claires sur les points à revoir. Vous pourrez organiser une nouvelle session d'examen plutôt que de considérer cette journée comme une impasse. Une formation complémentaire, si nécessaire, est organisée séparément.
Une fois que vous avez réussi, le RYA délivre le certificat de courte portée. C'est le document que vous devez conserver sur vous lorsque vous utilisez une VHF à bord d'un navire battant pavillon britannique. Il n'expire pas comme certains certificats d'instructeur, mais vous devez vous entraîner régulièrement afin que les expressions et les étapes du DSC restent automatiques.
C'est une étape suivante courante après le Powerboat Level 2 si vous souhaitez travailler dans le secteur professionnel ou naviguer dans une zone où une radio est requise. Il ne remplace pas un certificat de premiers secours, un certificat médical ou une homologation commerciale, qui sont distincts.
A great course delivered by Artur for anyone wanting the basics of power boating or to get their ICC. Being in the Thames you also get to experience most of the key London landmarks. I would definitely recommend AMR Marine!
Géré par NXT Marine Training, partenaire de adventuro.
Surrey, East and West Sussex, United Kingdom
À partir de £150
Derbyshire and Nottinghamshire, United Kingdom
À partir de £120
Surrey, East and West Sussex, United Kingdom
À partir de £210
Surrey, East and West Sussex, United Kingdom
À partir de £220
Surrey, East and West Sussex, United Kingdom
À partir de £220
Hampshire and Isle of Wight, United Kingdom
À partir de £299
