Dołączcie do weekendowego rejsu wzdłuż baskijskiego wybrzeża pod dowództwem kapitana, z Donostii lub Hondarribii, na trasach dostosowywanych do prognozy i tempa Waszej grupy. Podana cena obejmuje jacht i wykwalifikowanego kapitana na około trzy dni; dłuższe, tygodniowe rejsy organizujemy po przesłaniu nam wiadomości z terminem i liczebnością grupy.
Rejs przebiega zgodnie z przedstawionym poniżej planem dzień po dniu: spotkanie w marinie i odprawa bezpieczeństwa, żeglowanie wzdłuż wybrzeża z postojami w portach, noclegi na pokładzie lub w porcie oraz spokojny powrót ostatniego poranka. Opłaty portowe, posiłki i osobiste wydatki na lądzie zwykle pokrywacie na miejscu, chyba że w wiadomości potwierdzającej rezerwację uwzględniono pakiet.
Uczestnicy rejsów weekendowych zazwyczaj pokrywają koszt jednej lub dwóch nocy w pobliżu Donostii lub Hondarribii; podczas rejsów tygodniowych przepłynięty dystans jest większy, jeśli wiatr i stan morza na to pozwalają. Po zaakceptowaniu liczebności grupy potwierdzimy układ koi, plan zaopatrzenia i dokładne godziny.
Rejsy zwykle rozpoczynają się w marinie Donostia-San Sebastián lub w marinie Hondarribia nad rzeką Bidasoa. W potwierdzeniu rezerwacji wskażemy właściwy port oraz godzinę przybycia na odprawę.
Odcinki przybrzeżne łączą Donostię, Hondarribię i inne porty Gipuzkoi, zależnie od długości rejsu i prognozy. Początkowe dni często spędza się w zatoce La Concha; podczas dłuższych rejsów tygodniowych, jeśli warunki pozwalają, można dotrzeć do zachodnich przylądków. Noce spędza się na pokładzie lub w portach wzdłuż wybrzeża Kantabrii.
Licencja skippera nie jest wymagana; minimalny wiek wynosi 12 lat, chyba że na piśmie uzgodniono inaczej. Powinniście dobrze czuć się podczas kilku nocy na pokładzie oraz poruszania się po przechylonym pokładzie.
Podajcie potrzeby dietetyczne oraz wszelkie kwestie zdrowotne wpływające na wytrzymałość, prosząc o terminy, aby kapitan mógł zaplanować postoje na uzupełnienie zapasów. Na trasach przybrzeżnych miejcie przy sobie dokument tożsamości ze zdjęciem na potrzeby formalności portowych.
Kilkudniowe rejsy prowadzą kapitanowie, którzy uczą modułów PER i yachtmaster, przenosząc te same ćwiczenia MOB, dyscyplinę pogodową i szacunek do morza na wakacyjne wyprawy.
Układamy trasy weekendowe i tygodniowe wokół portów Donostii, Hondarribii i Gipuzkoi, z realistycznymi dziennymi dystansami, wspólnymi noclegami na pokładzie i przyjaznym rodzinom podejściem, gdy na pokładzie znajdują się młodsi członkowie załogi.
Spotkajcie się w uzgodnionej marinie na odprawę, przydział kabin i schowanie miękkich toreb. Skipper omówi kambuz, toalety i wyposażenie bezpieczeństwa, zanim odcumujemy.
Jeśli czas i natężenie ruchu na to pozwolą, krótki rejs po zatoce La Concha lub pobliskich kanałach pozwoli załodze oswoić się z jachtem. Wieczór często spędza się w porcie, mając czas na odkrywanie nabrzeża.
Przed udaniem się na spoczynek potwierdźcie marinę pierwszej nocy oraz wszelkie opłaty portowe płatne na miejscu.
Dłuższy dzienny rejs wzdłuż wybrzeża Gipuzkoi z lunchem na pokładzie lub na lądzie. Harmonogram dostosowuje się do wiatru, aby rejs pozostał komfortowy dla grupy.
Jeśli chcecie, skipper wyjaśni podczas podróży podstawy nawigacji; jeśli wolicie podziwiać wybrzeże, utrzyma spokojne tempo.
Godzina przypłynięcia do portu noclegowego zależy od pływu i dostępności miejsca przy nabrzeżu; załoga przedstawia plan przy śniadaniu.
Rejsy weekendowe często kończą się krótszym odcinkiem i powrotem do bazy. Rejsy tygodniowe prowadzą dalej, do nowych portów, z czasem na pływanie lub spacery, gdy przepisy i stan morza na to pozwalają.
Postoje na uzupełnienie zapasów obejmują wodę i przekąski; skipper wybiera osłonięte kotwicowiska lub mariny z miejscem dla Waszego jachtu.
Dokładny przebieg rejsu w ramach wybranego wariantu potwierdzimy po zaakceptowaniu rezerwacji.
Uczestnicy rejsów tygodniowych płyną kolejnymi odcinkami do nowych portów, łącząc krótsze przeskoki z jednym dłuższym przejściem, jeśli prognoza na to pozwala.
Noce mogą być naprzemiennie spędzane w marinach i na spokojnych kotwicowiskach, zgodnie z lokalnymi przepisami. Grupa zachowuje czujność wachtową, nawet gdy kapitan pozostaje odpowiedzialny za nawigację.
Zaplanowano przerwy na odpoczynek, aby kolejne dni były przyjemne, a nie pospieszne.
Dzień w spokojnym tempie, z opcjonalnymi postojami na pływanie lub wizytą w porcie, zależnie od pogody. Skipper dostosowuje plany do kondycji grupy i stanu morza.
Gdy porty na to pozwalają i chcecie odpocząć od gotowania, można lokalnie zorganizować wieczorne posiłki na lądzie.
Słaby wiatr może oznaczać większe wykorzystanie silnika, aby na czas dotrzeć do miejsca noclegowego.
Podczas niektórych rejsów tygodniowych ten dzień przeznacza się na ambitniejsze przejście lub dodatkowe szkolenie z obsługi żagli i locji, jeśli uczestnicy chcą się uczyć.
Gdy warunki są odpowiednie i grupa chce ćwiczyć praktycznie, można zaplanować ćwiczenia MOB lub refowanie.
Wieczorny plan pozostaje elastyczny, jeśli pojawi się okno pogodowe umożliwiające wcześniejsze lub późniejsze zawinięcie do portu.
Ostatni poranek zaplanowano jako spokojny rejs powrotny do mariny rozpoczęcia, sprzątanie jachtu i podsumowanie ze skipperem.
Zarezerwujcie czas na spakowanie miękkich toreb i odebranie rzeczy osobistych z szafek, zanim zabezpieczymy cumy.
Ostateczne godziny zostaną potwierdzone przed rozpoczęciem rejsu i mogą się nieznacznie zmienić w zależności od pływu podczas powrotu.
Głównym miejscem spotkania jest marina Donostia-San Sebastián przy La Concha. Zaplanuj przybycie około piętnastu minut przed wypłynięciem na odprawę.
Niektóre rejsy rozpoczynają się również w marinie Hondarribia przy ujściu rzeki Bidasoa. Po zaakceptowaniu terminu potwierdzamy, która marina ma zastosowanie.
Noce spędza się na przydzielonym jachcie szkoleniowym, w dzielonych kabinach lub kojach w mesie, albo przy nabrzeżu mariny, na tej samej jednostce, która jest Waszą pływającą bazą. Układ wnętrza, pościel i dostęp do prysznica zależą od tego, czy zarezerwujecie Gure Aitxe, Beti Aitxe czy inną jednostkę dobraną do liczebności grupy.
Spakujcie miękką torbę, odpowiednią do wąskich przejść i ograniczonej przestrzeni w szafkach. Toalety i kambuz są wspólne; skipper podczas odprawy pierwszego dnia wyjaśni zasady korzystania z wody i gotowania oraz godziny ciszy. Noclegi w marinie mogą ułatwić spacer do restauracji na lądzie, gdy pomost znajduje się w centrum.
Rejsy weekendowe często obejmują jedną lub dwie noce w marinach w pobliżu Donostii lub Hondarribii. Podczas rejsów tygodniowych, jeśli przepisy na to pozwalają, można naprzemiennie korzystać z marin i osłoniętych kotwicowisk.
Kabiny, pościel i dostęp do prysznica zależą od przydzielonego jachtu. Układ wnętrza i liczbę koi potwierdzimy po zaakceptowaniu liczebności grupy.
Większość rejsów rozpoczyna się w marinie Donostia-San Sebastián, poniżej La Concha. Po zaakceptowaniu wybranego terminu potwierdzamy pomost i godzinę odprawy, zwykle około piętnastu minut przed wypłynięciem.
Niektóre rejsy rozpoczynają się w marinie Hondarribia nad rzeką Bidasoa. Jeśli Twój poziom obejmuje oba porty, napisz na czacie Adventuro, aby potwierdzić, która marina ma zastosowanie.
Na Adventuro wybierasz termin i liczbę uczestników. Przed akceptacją sprawdzamy załogę, pływy oraz już zaplanowane rejsy. Płatność odbywa się przez Adventuro po zatwierdzeniu zgłoszenia.
Jeśli nie możemy dopasować Twojego terminu, zaproponujemy alternatywy na czacie lub e-mailem. Łączna kwota wyświetlana na Adventuro zostaje potwierdzona po zaakceptowaniu zgłoszenia.
Kamizelki ratunkowe są wydawane na pomoście i należy je nosić zgodnie z instrukcjami. Przed opuszczeniem miejsca cumowania sternik lub instruktor omawia procedury „człowiek za burtą”, poruszanie się po pokładzie oraz korzystanie z linek chwytowych.
Jacht jest wyposażony w standardowy sprzęt bezpieczeństwa przybrzeżnego odpowiedni do tej aktywności. Podczas rezerwacji poinformuj nas o potrzebach związanych z poruszaniem się, abyśmy mogli doradzić w kwestii wejścia na pokład.
Załóż buty z antypoślizgową podeszwą, ciepłe warstwy odzieży i kurtkę chroniącą przed wiatrem. Krem z filtrem przeciwsłonecznym i okulary przeciwsłoneczne z paskiem zabezpieczającym przydadzą się nawet w pochmurne dni.
Zabierz wielorazową butelkę na wodę. Jeśli masz, spakuj lekką kurtkę przeciwdeszczową. Obuwie na twardym obcasie i odkryte japonki nie nadają się na pokład.
Żeglowanie wymaga odpowiedniego wiatru i stanu morza. Jeśli odwołamy rejs ze względów bezpieczeństwa, zaproponujemy inny termin lub zastosujemy elastyczne warunki anulowania odziedziczone z ustawień centrum.
Dni ze słabym wiatrem mogą oznaczać krótszą trasę lub większe wykorzystanie silnika. Decyzję podejmuje sternik w dniu rejsu; nie przekraczamy bezpiecznych limitów jednostki ani grupy.
Minimalny wiek podczas rejsów przybrzeżnych wynosi 12 lat. Dzieci muszą żeglować pod opieką odpowiedzialnej osoby dorosłej i przez cały czas przebywania na pokładzie nosić kamizelki ratunkowe.
Podajcie wzrost, wiek i potrzeby dotyczące koi, prosząc o terminy, abyśmy mogli przydzielić układ jachtu zapewniający wszystkim wygodę podczas kilkudniowych wypraw.
Transport do mariny nie jest wliczony w cenę. Do portu w Donostii kursują autobusy i taksówki; w szczycie sezonu liczba miejsc parkingowych przy nabrzeżu może być ograniczona.
Do mariny Hondarribia można dojechać lokalnymi autobusami z Irun i okolic Hendaye. Jeśli wybierasz się w rejs kilkudniowy, zarezerwuj dodatkowy czas na bagaż.
W większości zajęć odprawy odbywają się po hiszpańsku i angielsku. Jeśli potrzebujesz innego języka, zapytaj podczas zgłaszania terminu, a potwierdzimy dostępność instruktora.
Na kursach licencyjnych podczas egzaminów mogą być używane hiszpańskie terminy z programu, nawet jeśli zajęcia prowadzone są po angielsku. Przed pierwszym dniem zajęć praktycznych wyjaśnimy, jakich materiałów potrzebujesz.
Na La Concha i na wodach przybrzeżnych warunki są często spokojniejsze niż na otwartym morzu. Jeśli masz chorobę morską, jedz lekko, nawadniaj się i patrz na horyzont.
Powiadom załogę od razu, jeśli źle się poczujesz. Możemy dostosować miejsce siedzenia i trasę w bezpiecznych granicach. Przyjmowanie leków jest indywidualną decyzją; nie możemy zapewnić ich na pokładzie.
We partner with Rewilding Britain to help protect our natural spaces for future adventures.
All centres are vetted for safety and quality. Your adventure is in good hands with adventuro.
O centrum
Donostia-San Sebastián
For more than fifteen years we have taught sailing and skippered yachts on the Cantabrian coast from Donostia-San Sebastián and Hondarribia. Whether you want a gentle first trip out of La Concha bay or a longer cruise along the Basque shoreline, our skippers and instructors focus on safety, clear briefings, and time on the water that suits your group.
We run a nautical school alongside bareboat and skippered charter, so the same team can help you book a family day sail, train for Spanish recreational licences, or plan a weekend or week aboard. Our fleet ranges from easy day boats to larger yachts for private groups, and we welcome children on suitable trips when conditions allow.
Prowadzone przez Navegavela, partnera adventuro.
Highlands & Islands, United Kingdom
Od £2995
Devon, United Kingdom
Od £1430
Devon, United Kingdom
Od £1650
Hampshire and Isle of Wight, United Kingdom
Od £1020
Hampshire and Isle of Wight, United Kingdom
Od £765