Rallyrijden op een ijsbaan in een groep in Rovaniemi

Je hebt geen rallyervaring nodig om zelf achter het stuur te kruipen. We beginnen naast het circuit met een rustige briefing, zetten je helm en bivakmuts op en nemen door hoe de auto zich op het ijs gedraagt voordat je vanaf de start vertrekt. Je instructeur blijft bij de groep, eerst vanaf de passagiersstoel of via de radio.

Zodra die eerste ronden vanzelfsprekend aanvoelen, bouwen we samen het tempo op. Het doel is een soepele, vroege rijstijl in plaats van een zware rechtervoet, en je krijgt de tijd om te oefenen met remmen, insturen en het opvangen van een slip voordat je verder pusht.

Dit is een rijsessie en geen lange wandeling, dus je hoeft geen hoog conditieniveau te hebben. Je moet comfortabel in een rallystoel kunnen zitten, een uur of langer aan het stuur kunnen draaien en tussen de ronden buiten kunnen zijn in het Finse winterweer.

Als je het snel koud krijgt, draag dan warme lagen die je kunt aan- of uittrekken en trek goede winterlaarzen aan voor de wandeling van het busje naar de auto. We kunnen tussen de stints pauzeren zodat je je handen kunt opwarmen en even op adem kunt komen voor de volgende rit.

Deze activiteit is opgezet voor een groep van drie tot zes personen die hetzelfde ijs delen. Laat ons weten wie er meegaat, zodat we kunnen aangeven of de tijden en auto’s geschikt zijn voor iedereen die wil rijden.

Iedereen die deelneemt moet zelf het stuur kunnen overnemen en eenvoudige veiligheidsinstructies van de instructeur kunnen opvolgen. Neem extra lagen mee, want naast het circuit staan tussen de stints koelt je sneller af dan in de auto zitten.

Draag warme lagen die je al hebt, een muts die onder een helm past en winterlaarzen met een goede zool. Wij geven je een helm en bivakmuts voor de tijd dat je in de auto zit, dus je hoeft geen eigen motorsportuitrusting mee te nemen.

Laat sieraden en losse sjaals in je tas en neem een zonnebril of heldere bril mee als je die tijdens het rijden draagt. Een kleine waterdichte tas voor je telefoon is handig. Houd het adres van je hotel of hut bij de hand, zodat we het ophalen kunnen plannen.

De circuitssessie van één uur neemt meestal ongeveer drie uur van deur tot deur in beslag, inclusief ophalen, de veiligheidsles en tijd op het ijs. Dat uur omvat je oefenronden, dus je rijdt niet vanaf de eerste bocht de hele tijd op volle snelheid.

Als je meer tijd achter het stuur wilt, kies dan voor de circuitoptie van twee uur. Die optie geeft je in totaal een langer uitje van ongeveer vier uur, met meer ruimte om bochten te herhalen en vertrouwd te raken met de slip.

De sessie vereist een stevige ijslaag, dus we houden de temperatuur en de toestand van het circuit in de gaten voordat we vertrekken. Zacht ijs, hevige sneeuwval of een plotselinge dooi kan betekenen dat we je tijd moeten verplaatsen of de dag voor de veiligheid moeten stopzetten.

Als we niet kunnen rijden, nemen we zo vroeg mogelijk contact met je op over de volgende stap. Beschouw dit als een winteractiviteit die afhankelijk is van een meer dat hard genoeg blijft voor auto’s, niet als een activiteit binnen die onder alle weersomstandigheden doorgaat.

De meeste gasten voelen zich tijdens de eerste ronde wat gespannen in de schouders, en dat is normaal. We beginnen met rechtuit remmen en langzame bochten, zodat je kunt voelen hoe de auto tot rust komt en je instructeur je vanaf de passagiersstoel of via de radio door elke handeling kan begeleiden.

Er wordt niet van je verwacht dat je op wedstrijdtempo rijdt. Het doel is controle en een beetje zelfgekozen slip, niet schrikken. Laat ons weten als je langer langzaam wilt blijven rijden; dan houden we de sessie op dat tempo totdat je klaar bent om snelheid toe te voegen.

Ophalen in Rovaniemi is inbegrepen. Deel het adres van je hotel of hut, zodat we de rit naar het circuit kunnen plannen. We sturen je een tijdstip zodra we dat adres hebben ontvangen; zorg dat je enkele minuten voordat we aankomen klaarstaat.

Bij dit uitje is geen terugbrengservice inbegrepen. We bevestigen hoe je terug in de stad komt wanneer we de afspraaktijd vastleggen, zodat je niet naast het ijs hoeft te raden. Bij accommodaties ver van de stad moet je mogelijk zelf eerst naar ons toe komen.

Zodra je het circuit samen met je instructeur hebt geleerd, kun je enkele ronden zelfstandig rijden. Dat gebeurt na de begeleide oefening, niet meteen aan het begin, zodat je de rempunten al kent en weet hoe de auto op het ijs met je communiceert.

Het team blijft aan de zijkant van het circuit beschikbaar. Zowel de sessie van één uur als de optie van twee uur omvat deze opbouw wanneer je eraan toe bent, in plaats van je vanaf de eerste bocht alleen op pad te sturen.

Het eerste blok draait om grip en slip: hoe je in een rechte lijn remt, hoe je een bocht in- en uitstuurt en hoe je een basisslip opvangt. De instructeur legt ook uit hoe de auto werkt en hoe tractie op een bevroren ondergrond functioneert.

Het doel is een soepele, vroege rijstijl die op ijs sneller is dan hard gas geven. Je vertrekt met een duidelijker gevoel voor hoe een auto zich op sneeuw beweegt en met wat meer vertrouwen voor rijden in de winter, of je nu ooit nog in een rallystoel plaatsneemt of niet.