Commencez à acquérir les compétences nécessaires pour obtenir votre National Private Pilot Licence (NPPL) grâce à ce cours de 25 heures d’instruction au pilotage d’un ULM. Le cours associe une formation théorique structurée au sol et une formation pratique en vol, vous permettant d’acquérir de l’expérience sur un ULM à ailes souples tout en apprenant les bases essentielles de la navigation, du décollage, de l’atterrissage et des procédures d’urgence.
Le cours commence par un briefing pré-vol consacré à la sécurité, à la familiarisation avec l’appareil et à une introduction aux notions de base d’aérodynamique et aux principes du vol. Vous passerez en revue les commandes, le pilotage par transfert de poids et les techniques de décollage et d’atterrissage, avant de commencer l’instruction en double commande dans le cockpit.
Les leçons de pilotage pratiques progressent de courts circuits vers des exercices de navigation de campagne plus longs. Au début, l’instructeur guide toutes les manœuvres, puis vous laisse progressivement prendre davantage le contrôle. Les élèves effectuent généralement leurs premiers vols en solo après 10–15 heures d’instruction en double commande, une étape importante dans le développement de leurs compétences.
Pendant les 25 heures, le cours met l’accent sur la consolidation de vos compétences de pilotage, notamment la navigation, la gestion de l’altitude, les procédures d’urgence et l’expérience du vol en solo. L’instructeur vous fournit un retour personnalisé après chaque leçon, afin de vous permettre de suivre vos progrès et de vous préparer au General Skills Test ainsi qu’à l’obtention ultérieure de la certification NPPL(M).
Popham Airfield est un site réputé de formation au pilotage d’ULM dans le Hampshire, avec deux pistes en herbe, des hangars et un café doté d’espaces d’observation pour les visiteurs. Situé à environ 30 minutes au sud-ouest de Londres, le site est facilement accessible depuis Winchester, Andover et Basingstoke.
L’aérodrome offre un environnement ouvert et sûr pour la formation au pilotage, avec un espace aérien peu fréquenté et une vue dégagée sur la campagne environnante. Les élèves bénéficient d’une expérience pratique dans un cadre d’apprentissage professionnel et accessible, adapté aussi bien aux débutants qu’à ceux qui souhaitent développer leurs compétences pour le NPPL(M).
Les participants doivent être âgés d’au moins 10 ans et ne pas dépasser 16½ stone. Une condition physique de base est nécessaire pour monter dans l’appareil et en descendre en toute sécurité. Aucune expérience préalable en pilotage n’est nécessaire.
Les élèves doivent respecter toutes les consignes de sécurité pendant les leçons. L’instructeur veille au confort des participants et dispense un enseignement individuel adapté au rythme et aux capacités d’apprentissage de chacun.
L’école est spécialisée dans l’instruction au pilotage d’ULM à ailes souples, avec des instructeurs totalisant des milliers d’heures de vol. L’enseignement individuel permet à chaque élève de bénéficier de conseils personnalisés sur tous les aspects du pilotage, des circuits à la navigation de campagne en solo.
Les élèves bénéficient de plans de leçons structurés, de retours professionnels et d’un environnement d’apprentissage bienveillant. L’association de cours théoriques, d’heures de vol pratiques et d’instructeurs expérimentés garantit que les participants sont bien préparés pour progresser vers le NPPL(M).
Le cours comprend 25 heures d’instruction en vol. La durée dépend de la fréquence à laquelle les leçons sont planifiées. Les élèves qui suivent deux leçons par semaine progresseront plus rapidement que ceux qui espacent davantage leurs séances.
Le rythme est adapté aux capacités d’apprentissage de chaque participant. Bien que 25 heures constituent le minimum requis pour le General Skills Test, de nombreux élèves suivent des heures supplémentaires afin d’atteindre le niveau de compétence requis pour la certification NPPL(M).
Oui. Une fois que vous aurez acquis des compétences suffisantes, l’instructeur vous autorisera à voler en solo dans des conditions contrôlées. En général, les vols en solo commencent après 10–15 heures d’instruction en double commande, selon les progrès de chacun.
L’instructeur surveille attentivement tous les vols, garantissant la sécurité tout en vous permettant d’acquérir une expérience pratique pour développer votre confiance et vos compétences dans le pilotage d’un ULM.
Aucune expérience préalable n’est requise. Le cours convient parfaitement aux débutants et comprend une formation complète en théorie comme en compétences pratiques de pilotage.
Votre apprentissage commence par une instruction en double commande et progresse à un rythme adapté à vos capacités, afin d’assurer votre sécurité tout en développant votre maîtrise du pilotage de l’appareil.
La formation se déroule sur des ULM à ailes souples, plus précisément des PulsR ou GT450. Ces appareils à cockpit ouvert sont très maniables et offrent une excellente visibilité, ce qui les rend idéaux pour apprendre le contrôle et la navigation.
Tous les appareils sont entretenus selon des normes de sécurité strictes. L’instructeur attribue l’appareil le plus approprié en fonction des exigences de la séance et des disponibilités.
Oui. Les participants doivent être âgés d’au moins 10 ans et ne pas dépasser 16½ stone. Les enfants de moins de 10 ans doivent être accompagnés d’un adulte.
Ces exigences garantissent le confort et la sécurité de tous les élèves. L’instructeur vous indiquera si des aménagements sont nécessaires pour tenir compte de situations individuelles.
La formation au sol comprend la théorie relative aux principes du vol, à l’aérodynamique, à la navigation, à la météo, à la réglementation de l’espace aérien et aux vérifications préalables au vol. Elle fournit les connaissances nécessaires pour accompagner les leçons de pilotage pratiques.
Les élèves apprennent à planifier des vols de navigation, à comprendre les contraintes liées à la circulation aérienne et à appliquer les procédures d’urgence, afin de se préparer aux vols en solo comme au General Skills Test du NPPL(M).
Les vols peuvent être reportés ou reprogrammés si les conditions sont dangereuses, notamment en cas de vents forts, de faible visibilité ou de pluie. L’instructeur vous contactera afin de convenir d’une autre date appropriée.
La sécurité est prioritaire et les leçons n’ont lieu que lorsque les conditions le permettent. Cette flexibilité permet aux élèves d’effectuer leurs 25 heures en toute sécurité et efficacement.
Les leçons associent briefings pré-vol, formation pratique en vol et débriefings après le vol. Les premières séances sont consacrées aux circuits et au pilotage, puis évoluent vers la navigation de campagne et la pratique du vol en solo.
L’instructeur adapte chaque leçon aux progrès de l’élève, afin de consolider les compétences avant de passer à des exercices plus complexes. Des conseils sont fournis pour améliorer la technique et la confiance.
Non. L’hébergement n’est pas fourni, mais des hôtels, B&B et maisons d’hôtes se trouvent près de Winchester et dans les villages environnants.
Les élèves doivent organiser eux-mêmes leur hébergement pour la nuit si nécessaire. L’instructeur peut fournir des recommandations locales.
En voiture, utilisez le code postal SO21 3BD et contactez l’instructeur à votre arrivée. Un parking est disponible, et le café ainsi que les espaces d’observation sont ouverts aux visiteurs.
En train, la gare de Micheldever se trouve à 15 minutes à pied ou à cinq minutes à vélo de l’aérodrome. Le site est facilement accessible depuis Londres, Winchester, Basingstoke et Andover.
We partner with Rewilding Britain to help protect our natural spaces for future adventures.
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À propos du centre
Coxford Down, Winchester
Géré par Learn To Fly, partenaire de adventuro.
Hampshire and Isle of Wight, United Kingdom
À partir de £70
North Yorkshire, United Kingdom
À partir de £1110
Leicestershire, Rutland and Northamptonshire, United Kingdom
À partir de £125
Hampshire and Isle of Wight, United Kingdom
À partir de £95
Hampshire and Isle of Wight, United Kingdom
À partir de £350