Únete a un crucero de fin de semana con patrón por la costa vasca desde Donostia o Hondarribia, con rutas adaptadas a la previsión y al ritmo de tu grupo. El precio indicado incluye el velero y un patrón cualificado durante unos tres días; las travesías más largas de una semana se organizan cuando nos escribes con las fechas y el tamaño del grupo.
Tu crucero sigue el itinerario diario que se describe a continuación: incorporación en el puerto y sesión de seguridad, navegación costera con paradas en puertos, noches a bordo o en puerto y un regreso tranquilo la última mañana. Las tasas portuarias, las comidas y los gastos personales en tierra suelen pagarse localmente, salvo que el mensaje de aceptación incluya un paquete.
Los participantes de fin de semana suelen cubrir una o dos noches cerca de Donostia o Hondarribia; quienes hacen una semana recorren más millas cuando el viento y el estado de la mar lo permiten. Confirmamos la distribución de las literas, los planes de aprovisionamiento y las horas exactas cuando aceptamos el tamaño de tu grupo.
Los cruceros suelen incorporarse a la flota en el puerto deportivo de Donostia-San Sebastián o en el puerto deportivo de Hondarribia, en el Bidasoa. Tu confirmación indica qué puerto corresponde y con cuánta antelación debes llegar para la sesión informativa.
Las etapas costeras conectan Donostia, Hondarribia y otros puertos de Gipuzkoa según la duración y la previsión. Los primeros días suelen transcurrir en La Concha; las semanas más largas pueden llegar a los cabos occidentales cuando las condiciones lo permiten. Las noches se pasan a bordo o en puerto a lo largo de la costa cantábrica.
No se requiere licencia de patrón; la edad mínima es de 12 años, salvo acuerdo distinto por escrito. Debes sentirte cómodo pasando varias noches a bordo y moviéndote por una cubierta escorada.
Comparte tus necesidades dietéticas y cualquier factor médico que afecte a tu resistencia al solicitar fechas, para que el capitán pueda planificar las paradas de aprovisionamiento. Lleva un documento de identidad con fotografía para las formalidades portuarias de las rutas costeras.
Los cruceros de varios días los realizan capitanes que imparten módulos de PER y yachtmaster, incorporando a las travesías vacacionales las mismas prácticas de hombre al agua, disciplina meteorológica y respeto por el mar.
Diseñamos los itinerarios de fin de semana y de una semana alrededor de los puertos de Donostia, Hondarribia y Gipuzkoa, con millas diarias realistas, noches compartidas a bordo y un enfoque apto para familias cuando hay tripulación joven en cubierta.
Reúnete en el puerto deportivo acordado para la sesión informativa, la asignación de camarotes y el estibado de las bolsas blandas. El patrón explica el funcionamiento de la cocina, los aseos y el equipo de seguridad antes de soltar amarras.
Una breve navegación por La Concha o los canales cercanos permite que la tripulación se familiarice con el velero si el tiempo y el tráfico lo permiten. La tarde suele transcurrir en puerto, con tiempo para explorar el paseo marítimo.
Confirma el puerto de la primera noche y las posibles tasas portuarias que deban pagarse localmente antes de retirarte a descansar.
Una jornada de navegación más larga por la costa de Gipuzkoa, con comida a bordo o en tierra. Los horarios se adaptan al viento para que la travesía siga siendo cómoda para el grupo.
Tu patrón explica los conceptos básicos de navegación si quieres aprender durante el viaje, o mantiene un ritmo relajado si prefieres contemplar la costa.
La hora de llegada al puerto nocturno depende de la marea y de la disponibilidad de amarres; la tripulación comparte el plan durante el desayuno.
Los cruceros de fin de semana suelen terminar con una etapa más corta y el regreso a la base. Los cruceros de una semana continúan hacia nuevos puertos, con tiempo para nadar o caminar cuando la normativa y el estado de la mar lo permiten.
Las paradas de aprovisionamiento reponen agua y tentempiés; el patrón elige fondeaderos resguardados o puertos deportivos con espacio para tu velero.
Confirmamos el recorrido exacto de tu modalidad cuando aceptamos la reserva.
Quienes hacen una semana navegan etapas adicionales hacia nuevos puertos, combinando trayectos cortos con una travesía más larga cuando la previsión lo permite.
Las noches pueden alternar entre puertos deportivos y fondeaderos tranquilos, sujetos a la normativa local. El grupo mantiene la atención necesaria durante las guardias, aunque el capitán siga siendo responsable de la navegación.
Se incorporan periodos de descanso para que los días consecutivos sean agradables y no apresurados.
Una jornada a buen ritmo, con paradas opcionales para nadar o visitar un puerto según el tiempo. El patrón mantiene los planes realistas teniendo en cuenta la condición física del grupo y el estado de la mar.
Se pueden organizar cenas por la tarde en restaurantes de tierra cuando los puertos lo permiten y quieres descansar de la cocina.
El poco viento puede implicar un mayor uso del motor para llegar a tiempo al amarre nocturno.
Algunos cruceros de una semana aprovechan este día para una travesía más ambiciosa o para ofrecer formación adicional sobre el manejo de las velas y la navegación, si los participantes desean recibirla.
Se pueden incluir prácticas de hombre al agua o de toma de rizos cuando las condiciones son adecuadas y el grupo solicita un aprendizaje práctico.
El plan de la tarde se mantiene flexible si se abre una ventana meteorológica para llegar antes o después a otro puerto.
La última mañana se planifica como una navegación sencilla de regreso al puerto deportivo de salida, seguida de la limpieza y una puesta en común con el patrón.
Reserva tiempo para guardar las bolsas blandas y recoger tus pertenencias de las taquillas antes de asegurar las amarras.
Las horas definitivas se confirman antes de comenzar el viaje y pueden variar ligeramente según la marea durante el regreso.
El punto de encuentro principal es el puerto deportivo de Donostia-San Sebastián, en La Concha. Procura llegar unos quince minutos antes de la salida para la sesión informativa.
Algunas travesías también comienzan en el puerto deportivo de Hondarribia, en el estuario del Bidasoa. Confirmamos qué puerto deportivo corresponde cuando aceptamos tu fecha.
Las noches se pasan a bordo del velero de la escuela asignado, en camarotes compartidos o literas del salón, o en un amarre de puerto deportivo con el mismo casco que será vuestra base flotante. La distribución, la ropa de cama y el acceso a la ducha dependen de si reservas Gure Aitxe, Beti Aitxe u otra embarcación adaptada al tamaño de tu grupo.
Lleva una bolsa blanda para los pasillos estrechos y el espacio limitado de las taquillas. Los aseos y la cocina son compartidos; el patrón explica el uso del agua, la cocina y las horas de descanso durante la sesión informativa del primer día. Las noches en el puerto deportivo pueden permitir un paseo más cómodo hasta los restaurantes de tierra cuando el pantalán está en una zona céntrica.
Los cruceros de fin de semana suelen pasar una o dos noches en puertos deportivos cercanos a Donostia o Hondarribia. Los cruceros de una semana pueden alternar puertos deportivos y fondeaderos resguardados cuando la normativa lo permite.
Los camarotes, la ropa de cama y el acceso a la ducha dependen del velero asignado. Confirmamos la distribución y el número de literas cuando aceptamos el tamaño de tu grupo.
La mayoría de los viajes se reúnen en el puerto deportivo de Donostia-San Sebastián, bajo La Concha. Confirmamos el muelle y la hora de llegada cuando aceptamos tu fecha, normalmente unos quince minutos antes de la salida.
Algunas travesías salen del puerto deportivo de Hondarribia, en el Bidasoa. Si tu modalidad indica ambos puertos, escríbenos por el chat de Adventuro para confirmar qué puerto deportivo corresponde.
Eliges la fecha y el tamaño del grupo en Adventuro. Comprobamos la tripulación, las mareas y las travesías ya programadas antes de aceptar. El pago se tramita a través de Adventuro una vez aprobada la solicitud.
Si no podemos encajar tu fecha, te proponemos alternativas por chat o correo electrónico. El importe total mostrado en Adventuro queda confirmado cuando aceptamos tu solicitud.
Los chalecos salvavidas se entregan en el pantalán y deben llevarse según las indicaciones. El patrón o instructor explica las maniobras de hombre al agua, cómo desplazarse por cubierta y cómo usar las líneas de agarre antes de salir del amarre.
El velero lleva el equipo estándar de seguridad costera para la actividad. Cuéntanos tus necesidades de movilidad al reservar para que podamos asesorarte sobre el embarque.
Lleva calzado antideslizante, varias capas de abrigo y una chaqueta cortavientos. La crema solar y unas gafas de sol con cordón de sujeción son útiles incluso en días nublados.
Trae una botella de agua reutilizable. Lleva un impermeable ligero si tienes uno. Los tacones de suela dura y las chanclas abiertas no son adecuados para la cubierta.
La navegación requiere viento y estado de la mar adecuados. Si cancelamos por motivos de seguridad, ofrecemos otra fecha o aplicamos las condiciones de cancelación Flexible heredadas de la configuración predefinida del centro.
Los días de poco viento pueden implicar una ruta más corta o un mayor uso del motor. El patrón decide ese día; no superamos los límites seguros para la embarcación y el grupo.
La edad mínima es de 12 años en los cruceros costeros. Los menores deben navegar con un adulto responsable y llevar el chaleco salvavidas puesto en todo momento en cubierta.
Comparte las alturas, edades y necesidades de litera al solicitar fechas para que asignemos una distribución del velero que mantenga a todos cómodos durante los viajes de varios días.
El transporte hasta el puerto deportivo no está incluido. Donostia cuenta con conexiones de autobús y taxis hasta el puerto; el aparcamiento cerca del paseo marítimo puede ser limitado en temporada alta.
Al puerto deportivo de Hondarribia llegan autobuses locales desde la zona de Irun y Hendaya. Reserva tiempo adicional para el equipaje si te incorporas a un crucero de varios días.
La mayoría de las sesiones informativas se realizan en español e inglés. Si necesitas otro idioma, indícalo al solicitar la fecha y confirmaremos si hay un instructor disponible.
Los cursos de licencia pueden utilizar términos del temario en español para los exámenes, aunque la enseñanza sea en inglés. Te indicamos qué materiales necesitas antes del primer día práctico.
Las travesías por La Concha y cerca de la costa suelen ser más tranquilas que las rutas mar adentro. Si eres sensible al mareo, come ligero, mantente hidratado y mira al horizonte.
Avisa pronto a la tripulación si te encuentras mal. Pueden ajustar los asientos y la ruta dentro de unos límites seguros. La medicación es una decisión personal; no podemos proporcionarla a bordo.
We partner with Rewilding Britain to help protect our natural spaces for future adventures.
All centres are vetted for safety and quality. Your adventure is in good hands with adventuro.
Sobre el centro
Donostia-San Sebastián
For more than fifteen years we have taught sailing and skippered yachts on the Cantabrian coast from Donostia-San Sebastián and Hondarribia. Whether you want a gentle first trip out of La Concha bay or a longer cruise along the Basque shoreline, our skippers and instructors focus on safety, clear briefings, and time on the water that suits your group.
We run a nautical school alongside bareboat and skippered charter, so the same team can help you book a family day sail, train for Spanish recreational licences, or plan a weekend or week aboard. Our fleet ranges from easy day boats to larger yachts for private groups, and we welcome children on suitable trips when conditions allow.
Operado por Navegavela, un partner de adventuro.
Nosy Be Archipelago, Madagascar
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