





Theorie- en praktijkmodules voor Spaanse recreatieve vaarbevoegdheden, met niveaumogelijkheden voor LN-, PER- en yachtmaster-onderdelen. De lessen vinden plaats op schooljachten vanuit de jachthaven van Donostia, met waar nodig getijdenwerk bij Hondarribia.
Je ontvangt een planning van klassikale uren, zelfstudie en dagen op zee voor jouw niveau. LN behandelt wettelijke limieten, loodswerk en veiligheid; PER voegt kustnavigatie en langere overtochten toe; voor gevorderde modules zijn eerdere bevoegdheden en vaartijd vereist.
Praktijkdagen beginnen in de jachthaven met manoeuvres uit het lesprogramma: afmeren, springen, MOB, reven en motoroefeningen. De opleidingsjachten zijn dezelfde als die voor verhuur en examens worden gebruikt. Een deel van de theorie kan intensief of online worden gegeven waar dit is toegestaan; getijdenwerk voor PER kan Hondarribia omvatten. Op het water wordt vaak Engels gebruikt; examenformulieren kunnen in het Spaans zijn.
Tussen de modules door ontvang je feedback over manoeuvres en studietaken voor examens, waar je niveau dit vereist. We stemmen de dagen op zee af op de klassikale uren, zodat je aan het begin van de examenperiode beschikt over de geregistreerde vaartijd en het papierwerk dat de Spaanse autoriteit verwacht.
De theorie- en praktijkmodules vinden plaats in de jachthaven van Donostia-San Sebastián, met vaartijd in La Concha en op kustnabije vaargeulen die geschikt zijn voor opleidingsverkeer.
Getijdenwerk voor PER kan naar de jachthaven van Hondarribia worden verplaatst wanneer het lesprogramma oefening in een estuarium vereist. De beginuren voor de lessen en de steiger staan in de planning die we voor jouw niveau verstrekken.
De vereisten hangen af van het niveau: LN voor beginners; voor PER zijn voorafgaande studie en medische normen van de autoriteit vereist; voor yachtmaster-onderdelen zijn bestaande certificaten en geregistreerde vaartijd nodig.
Woon de geplande uren op zee en de theorie-uren bij om in aanmerking te komen voor de examens. Antislipdekenschoenen zijn verplicht tijdens praktijkdagen.
Vergunningstrajecten van basisnavigatie tot PER- en yachtmaster-onderdelen combineren klassikale studie met erkende motor-, zeil- en radiopraktijk op de jachten die voor verhuur en examens worden gebruikt.
Dankzij meer dan vijftien jaar ervaring met het uitgeven van Spaanse recreatieve vaarbevoegdheden kunnen instructeurs je begeleiden bij klassikale, aan-boord- of gecombineerde lesvormen, terwijl loodswerk en getijdenwerk verbonden blijven met de Cantabrische kust waarop je zult varen.
Het belangrijkste ontmoetingspunt is de jachthaven van Donostia-San Sebastián bij La Concha. Plan om ongeveer vijftien minuten voor vertrek aan te komen voor de briefing.
Sommige afvaarten beginnen ook vanuit de jachthaven van Hondarribia aan de monding van de Bidasoa. We bevestigen welke jachthaven van toepassing is wanneer we je datum accepteren.
LN is geschikt voor beginners die wettelijke vaarlimieten voor kleine vaartuigen willen behalen. PER is de standaard Spaanse kwalificatie voor recreatieve schippers. De Yachtmaster-modules zijn bedoeld voor gevorderde kust- en offshorebevoegdheden.
Als je twijfelt, stuur ons dan een bericht met je bestaande certificaten. We wijzen je vóór betaling naar het juiste niveau.
De meeste tochten komen samen in de jachthaven van Donostia-San Sebastián, onder La Concha. We bevestigen de steiger en inchecktijd wanneer we je datum accepteren, meestal ongeveer vijftien minuten voor vertrek.
Sommige afvaarten vertrekken vanuit de jachthaven van Hondarribia aan de Bidasoa. Als je gekozen arrangement beide havens vermeldt, stuur dan een bericht via de chat van Adventuro om te bevestigen welke jachthaven van toepassing is.
Je kiest een datum en groepsgrootte op Adventuro. We controleren de bemanning, getijden en bestaande afvaarten voordat we je aanvraag accepteren. De betaling verloopt via Adventuro zodra de aanvraag is goedgekeurd.
Als we je datum niet kunnen matchen, stellen we via chat of e-mail alternatieven voor. Het totale bedrag dat op Adventuro wordt getoond, is bevestigd wanneer we je aanvraag accepteren.
Reddingsvesten worden bij de steiger verstrekt en moeten volgens de aanwijzingen worden gedragen. De schipper of instructeur behandelt vóór vertrek de procedures bij man-overboord, het bewegen aan dek en het gebruik van grijplijnen.
Het jacht beschikt voor deze activiteit over standaardveiligheidsuitrusting voor de kustvaart. Laat ons bij het boeken weten welke mobiliteitsbehoeften je hebt, zodat we advies kunnen geven over het aan boord gaan.
Draag schoenen met antislipzolen, warme lagen en een winddichte jas. Zonnebrandcrème en een zonnebril met bevestigingskoord zijn ook op bewolkte dagen handig.
Neem een hervulbare waterfles mee. Pak een lichte waterdichte jas in als je die hebt. Hakken met harde zolen en open teenslippers zijn niet geschikt aan dek.
Zeilen vereist geschikte wind en zeegang. Als we wegens de veiligheid annuleren, bieden we een andere datum aan of volgen we de flexibele annuleringsvoorwaarden die van de centruminstellingen zijn overgenomen.
Op dagen met weinig wind kan de route korter zijn of kan er vaker op de motor worden gevaren. De schipper beslist op de dag zelf; we gaan niet verder dan veilig is voor het vaartuig en de groep.
De meeste vergunningsmodules starten vanaf 16 jaar, wanneer je de opleidingsdocumenten kunt ondertekenen en voldoet aan de medische normen die de Spaanse autoriteit voor recreatieve vaarbevoegdheden stelt. Jongere cursisten kunnen alleen worden toegelaten tot specifieke introductieonderdelen als we dit na beoordeling van je doelen en eventuele schoolvereisten schriftelijk overeenkomen.
Als je voor een tiener boekt of niet zeker weet welk niveau bij je leeftijd en zee-ervaring past, stuur ons dan via de Adventuro-chat je geboortedatum en eventuele certificaten die je al bezit. We bevestigen het juiste traject en of een voogd bij de eerste klassikale sessie aanwezig moet zijn.
Vervoer naar de jachthaven is niet inbegrepen. Donostia heeft busverbindingen en taxi's naar de haven; parkeren aan het water kan in het hoogseizoen beperkt zijn.
De jachthaven van Hondarribia is bereikbaar met lokale bussen vanuit de omgeving van Irun en Hendaye. Plan extra tijd voor bagage als je aan een meerdaagse cruise deelneemt.
De briefings worden in de meeste sessies in het Spaans en Engels gegeven. Als je een andere taal nodig hebt, vraag dit dan bij het aanvragen van de datum en we bevestigen of er een instructeur beschikbaar is.
Bij vaaropleidingen kunnen Spaanse syllabus-termen voor examens worden gebruikt, ook wanneer de lessen in het Engels worden gegeven. We leggen vóór de eerste praktijkdag uit welke materialen je nodig hebt.
La Concha en trajecten dicht bij de kust zijn vaak rustiger dan passages op open zee. Als je gevoelig bent voor zeeziekte, eet dan licht, blijf gehydrateerd en kijk naar de horizon.
Laat de bemanning het vroeg weten als je je niet goed voelt. Ze kunnen de zitplaatsen en route binnen veilige grenzen aanpassen. Medicatie is een persoonlijke keuze; we kunnen die niet aan boord verstrekken.
We partner with Rewilding Britain to help protect our natural spaces for future adventures.
All centres are vetted for safety and quality. Your adventure is in good hands with adventuro.


Over het centrum
Donostia-San Sebastián
For more than fifteen years we have taught sailing and skippered yachts on the Cantabrian coast from Donostia-San Sebastián and Hondarribia. Whether you want a gentle first trip out of La Concha bay or a longer cruise along the Basque shoreline, our skippers and instructors focus on safety, clear briefings, and time on the water that suits your group.
We run a nautical school alongside bareboat and skippered charter, so the same team can help you book a family day sail, train for Spanish recreational licences, or plan a weekend or week aboard. Our fleet ranges from easy day boats to larger yachts for private groups, and we welcome children on suitable trips when conditions allow.
Uitgevoerd door Navegavela, een partner van adventuro.