We partner with Rewilding Britain to help protect our natural spaces for future adventures.
All centres are vetted for safety and quality. Your adventure is in good hands with adventuro.
Sur une piste de glace privée à l’extérieur de Rovaniemi, vous prenez le volant d’une BMW 325 préparée pour le rallye, avec un instructeur à vos côtés pendant que vous découvrez le comportement de la voiture sur la neige gelée. La sortie commence par un briefing tranquille et la mise en place de l’équipement, puis progresse de tours d’entraînement réguliers vers une heure complète sur la glace, ou une session plus longue de 2.5 heures si vous souhaitez davantage de temps. La prise en charge et le retour à l’hôtel sont inclus dans un rayon de 10 kilomètres du centre-ville, et l’option plus longue se termine par des plats et boissons locales autour du feu de camp.
Après le trajet depuis la ville, vous enfilez un casque, une cagoule et des gants, puis vous faites le tour de la voiture afin que l’arceau de sécurité, les sièges de course et les pneus cloutés soient bien compris avant votre départ. L’instructeur vous explique le freinage, les virages, la motricité et la manière de communiquer, puis les premiers tours restent tranquilles : freinage en ligne droite, inscription en virage, dosage de l’accélérateur et rattrapage d’une glissade simple. Les retours vous sont donnés depuis le siège passager ou par radio, et l’objectif est une conduite souple et anticipée, plus efficace sur la glace qu’un pied lourd sur l’accélérateur.
Une fois ces tours devenus naturels, vous augmentez progressivement le rythme pendant le reste de votre temps sur la piste. La session d’une heure comprend cet entraînement dans l’heure prévue. Avec l’option plus longue, vous restez sur la piste pendant 2.5 heures, ce qui vous laisse le temps de répéter les virages et de vous habituer à la glissade, puis de vous installer près du feu pour déguster des plats et boissons locales. Lorsque vous connaissez le circuit, vous pouvez aussi effectuer quelques tours seul, toujours sur la glace privée et avec l’équipe présente au bord de la piste.
Le circuit se trouve sur une glace privée dans la campagne autour de Rovaniemi, loin des routes publiques et de la circulation de la ville. Nous vous y conduisons depuis la ville : vous n’avez donc pas besoin de trouver la piste vous-même ni d’y aller avec votre propre voiture.
La prise en charge et le retour sont assurés dans un rayon de 10 kilomètres du centre-ville de Rovaniemi. Soyez prêt cinq minutes avant l’heure que nous vous indiquerons et communiquez l’adresse de votre hôtel ou chalet afin que nous puissions organiser le trajet jusqu’à la glace.
Les conducteurs doivent avoir au moins 18 ans et vous signerez une décharge de responsabilité avant de monter dans la voiture. Aucune expérience préalable du rallye ou de la conduite sur glace n’est requise. Nous considérons cette activité comme une première session et maintenons les premiers tours à une allure que vous pouvez suivre.
Vous devez être à l’aise pour prendre le volant et passer quelques heures dehors dans les conditions hivernales finlandaises. Apportez vos propres vêtements chauds, votre bonnet et vos bottes d’hiver. Nous fournissons le casque, la cagoule et les gants que vous porterez dans la voiture.
Les guides finlandais accueillent les visiteurs dans cette région de Laponie depuis 1979, aujourd’hui dans la troisième génération de la même famille. La sortie se déroule avec votre propre groupe sur un circuit privé plutôt que sur un lac public partagé, et l’accompagnement est axé sur le contrôle sur la glace, pas sur la recherche de sensations de peur.
Vous conduisez une BMW 325 préparée pour l’hiver, avec un arceau de sécurité, des sièges spéciaux et des pneus de rallye cloutés. Choisissez une session d’une heure sur la piste ou l’option plus longue de 2.5 heures, avec des plats et boissons autour du feu si vous souhaitez passer plus de temps au volant.
Nous venons vous chercher à votre hébergement à Rovaniemi et vous conduisons jusqu’à la piste de glace privée. À votre arrivée, nous vous équipons de votre casque, de votre cagoule et de vos gants, puis nous faisons le tour de la BMW 325 afin que vous puissiez voir l’arceau de sécurité, les sièges et les pneus cloutés. Votre instructeur vous explique le freinage, les virages, la motricité et la manière de communiquer, et vous signez la décharge de responsabilité avant que quiconque ne tourne le volant. Le briefing dure généralement environ 20 minutes, ou 20 à 30 minutes pour la session plus longue.
Vous commencez par des tours tranquilles afin de sentir la voiture se stabiliser. Nous nous exerçons au freinage en ligne droite, à l’entrée et à la sortie d’un virage, au dosage de l’accélérateur et au rattrapage d’une glissade simple avant d’augmenter le rythme. Votre instructeur vous donne des conseils depuis le siège passager ou par radio, et nous maintenons volontairement cette partie à vitesse réduite. L’objectif est une conduite souple et anticipée, plus efficace sur la glace qu’un pied lourd sur l’accélérateur.
Lorsque les premiers tours deviennent naturels, vous augmentez progressivement le rythme pendant le reste de votre temps sur la piste. La session d’une heure comprend cet entraînement dans l’heure prévue : vous apprenez et conduisez donc dans le même créneau. Une fois le circuit maîtrisé, vous pouvez aussi effectuer quelques tours seul, toujours sur la glace privée et avec notre équipe présente au bord de la piste.
Si vous choisissez l’option plus longue, vous disposez de 2.5 heures sur la piste, ce qui vous laisse davantage de temps pour répéter les virages et vous habituer à la glissade. Après avoir quitté la glace, nous nous installons près du feu de camp pour déguster des plats et boissons locales avant le retour à Rovaniemi. La sortie complète dure environ cinq heures de porte à porte, briefing et trajet vers la piste compris.
Vous n’avez pas besoin d’avoir déjà pratiqué le rallye pour prendre le volant. Nous commençons à côté de la piste par un briefing tranquille, nous vous équipons de votre casque et de votre cagoule, puis nous vous expliquons le comportement de la voiture sur la glace avant votre départ. Votre instructeur reste avec vous, d’abord depuis le siège passager ou par radio, et nous gardons les premiers tours lents afin que vous puissiez sentir l’adhérence.
Une fois ces premiers tours devenus naturels, nous accélérons progressivement ensemble. L’objectif est une conduite souple et anticipée plutôt que le pied lourd sur l’accélérateur, et vous aurez le temps de vous exercer au freinage, à l’inscription en virage et au rattrapage d’une glissade avant d’aller plus vite.
Il s’agit d’une session de conduite, pas d’une longue randonnée, vous n’avez donc pas besoin d’être particulièrement sportif. Vous devez être à l’aise assis dans un siège de rallye avec un harnais, à tourner le volant pendant une heure ou plus et à rester dehors entre les tours dans les conditions hivernales finlandaises.
Si vous vous refroidissez facilement, habillez-vous de couches chaudes que vous pourrez ajouter ou retirer et portez de vraies bottes d’hiver pour marcher du minibus à la voiture. Nous pouvons faire une pause entre les relais afin que vous réchauffiez vos mains et repreniez votre souffle avant le passage suivant.
Les conducteurs doivent avoir au moins 18 ans. Il s’agit d’une limite stricte pour cette expérience : nous ne pouvons donc pas laisser un participant plus jeune prendre le volant, même s’il a déjà conduit sur route dans son pays.
Merci de venir uniquement en tant qu’adultes qui conduiront réellement. Une session partagée pour plusieurs conducteurs sur la même glace est prévue pour trois à six personnes, contrairement à cette sortie individuelle.
Portez des couches chaudes que vous possédez déjà, un bonnet qui passe sous un casque et des bottes d’hiver avec une semelle offrant une bonne adhérence. Nous vous fournissons un casque, une cagoule et des gants pour le temps passé dans la voiture ; vous n’avez donc pas besoin d’emporter votre propre équipement de sport automobile.
Laissez les bijoux et les écharpes amples dans votre sac, et apportez des lunettes de soleil ou des lunettes transparentes si vous en portez pour conduire. Un petit sac étanche pour votre téléphone peut être utile. Préparez l’adresse de votre hôtel ou de votre chalet afin que nous puissions organiser la prise en charge.
Chaque voiture est équipée d’un arceau de sécurité, de sièges spéciaux et de pneus de rallye cloutés, et vous portez un casque et une cagoule pendant la session. Avant de conduire, vous signerez une décharge de responsabilité. Votre instructeur vous explique le freinage, les virages et la manière de communiquer sur la glace, et les premiers tours restent à une allure que vous pouvez suivre.
Une responsabilité civile personnelle s’applique, et le montant varie selon les options d’une heure. Nous vous confirmerons celle qui s’applique à la session choisie avant votre arrivée sur la glace. Les dommages mineurs sont examinés au cas par cas.
La session d’une heure sur la piste occupe généralement environ quatre heures de porte à porte, prise en charge, briefing d’environ 20 minutes et retour compris. Cette heure sur la glace comprend vos tours d’entraînement : vous ne passez donc pas tout votre temps à pleine vitesse dès le premier virage.
Si vous souhaitez passer plus de temps au volant, choisissez l’option plus longue. Celle-ci vous offre 2.5 heures sur la piste, un briefing d’environ 20 à 30 minutes et une sortie totale d’environ cinq heures, avec des plats et des boissons locales autour du feu de camp à la fin.
La session nécessite une surface de glace en bon état ; nous surveillons donc la température et l’état de la piste avant de partir. Une glace trop molle, de fortes chutes de neige ou un dégel soudain peuvent nous obliger à déplacer votre créneau ou à interrompre la journée pour des raisons de sécurité.
Si nous ne pouvons pas assurer la sortie, nous vous contacterons dès que possible pour vous indiquer la suite. Considérez cette activité comme une expérience hivernale qui dépend du gel suffisant du lac pour accueillir des voitures, et non comme une session en intérieur qui aurait lieu par tous les temps.
La plupart des participants ressentent un peu de tension dans les épaules au premier tour, et c’est normal. Nous commençons par des freinages en ligne droite et des virages lents afin que vous sentiez comment la voiture se stabilise, tandis que votre instructeur vous guide pour chaque action depuis le siège passager ou par radio.
Vous n’êtes pas censé conduire à un rythme de compétition. L’objectif est le contrôle et une légère glissade maîtrisée, pas de vous faire peur. Dites-nous si vous souhaitez rester plus longtemps à une allure lente ; nous maintiendrons la session à ce rythme jusqu’à ce que vous soyez prêt à accélérer.
La prise en charge et le retour sont inclus si votre hôtel ou chalet se trouve dans un rayon de 10 kilomètres du centre-ville de Rovaniemi. Communiquez l’adresse à l’avance et soyez prêt cinq minutes avant l’heure que nous vous indiquerons afin que le trajet vers la piste reste dans les temps.
Les hébergements situés au-delà de ce rayon ne sont pas inclus dans cette sortie. Si vous arrivez de plus loin, vous devrez vous rendre par vos propres moyens à un point de prise en charge que nous pouvons atteindre, ou venir d’abord à Rovaniemi. Nous indiquons l’activité dans la ville plutôt que dans la rue de notre bureau, car nous venons vous chercher.
Les plats et boissons locales autour du feu de camp sont inclus dans la session plus longue de 2.5 heures sur la piste. Les options d’une heure sont consacrées au briefing et à la conduite ; prévoyez donc un repas avant ou après si vous les choisissez.
Après avoir découvert le circuit avec votre instructeur, vous pourrez conduire quelques tours seul. Cela vient après l’entraînement accompagné, et non dès le début, afin que vous connaissiez déjà les points de freinage et la façon dont la voiture vous transmet ses réactions sur la glace.
À propos du centre
Rovaniemi
You'll spend your days on private forest and lake land outside Rovaniemi, where ice-track driving, snowmobiling, snowshoeing, and fishing sit alongside quiet time by the fire. This is a family that has been looking after visitors in Finnish Lapland since 1979, now in its third generation, with Finnish guides who know the ground.
We'll collect you from around Rovaniemi, kit you for the cold, and keep the outing to your own group on private land. Jesse and the team shape each session around how you want to spend the day, from a first hour on the ice track to a longer evening under the northern lights.
Géré par Lapland Unique Experiences, partenaire de adventuro.
Lapland (Lappi), Finland
À partir de €499
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À partir de €189
