Santa Anna es una Astondoa GLX 82 de 23.95 metros, con tripulación para una jornada privada desde Marina El Portet. Pueden venir doce huéspedes, con cuatro camarotes abajo (uno VIP, uno doble y dos con camas individuales), aire acondicionado, cocina, televisores en el salón y los camarotes, altavoces exteriores y una auxiliar Zodiac Avon para cinco personas. Nos encargamos del yate para que podáis moveros entre las cubiertas, la bañera y el agua, y la velocidad máxima es de 18 nudos, por lo que el día transcurre con calma en lugar de ser una carrera.
Primero hacemos un breve recorrido por las cubiertas y los camarotes para que sepáis dónde sentaros y dónde dejar las bolsas antes de soltar amarras. Después trazamos una ruta por la Costa Blanca, entramos en una cala cuando queráis nadar o nos mantenemos frente a los acantilados si preferís quedaros a bordo para almorzar en la cocina.
Tenéis espacio para repartir el grupo entre la bañera, un rincón con sombra y un camarote si alguien necesita descansar del sol, con el aire acondicionado funcionando abajo. El combustible se factura por hora de navegación después de la jornada, así que mantenemos una ruta sensata en lugar de navegar rápido porque sí. La Zodiac puede botarse cuando consideremos adecuada la parada y el estado del mar.
El embarque se realiza desde la pasarela en Moll de la Pansa, después de aparcar en Marina El Portet y registrarse en la oficina de chárter. Santa Anna opera desde ese mismo pantalán durante el día y regresa allí al final, para que quienes esperan en tierra sepan dónde encontraros.
La zona habitual de navegación es la costa hacia el Cabo de San Antonio. El yate necesita profundidad y espacio para maniobrar, así que elegimos paradas que conserven espacio en lugar de entrar a presión en una cala poco profunda, y regresáis a Portet al final del día.
Esta jornada cuenta con tripulación de principio a fin, por lo que no necesitáis licencia ni gobernáis el yate. Llevad calzado blando o id descalzos sobre la teca, usad crema solar e indicadnos si alguna de las doce personas tiene necesidades de movilidad para que podamos planificar el embarque desde la pasarela.
Las bolsas blandas son más adecuadas para la teca que las maletas rígidas, así que dejad el equipaje grande en el coche si podéis. Si queréis comida a bordo, traedla o preguntadnos antes de la fecha para saber si se utilizará la cocina.
Cuatro camarotes, una cocina, aire acondicionado y una Zodiac os ofrecen espacio para repartiros. Disponéis de un camarote VIP, uno doble, dos con camas individuales, televisores en el salón y los camarotes, altavoces exteriores y una tripulación que permanece con el barco durante el día, para que alguien pueda echarse una siesta abajo mientras el resto se queda en cubierta.
Gennaro os recibe en la oficina de Portet y nosotros nos encargamos del resto. Las rutas se adaptan al estado del mar, podéis almorzar en la cocina si habéis traído comida y termináis en la misma marina, no en un segundo punto de desembarque.
Os encontráis en la oficina de chárter de Moll de la Pansa y camináis hasta el yate por la pasarela. Os enseñamos las cubiertas, los cuatro camarotes y dónde sentaros mientras preparamos la salida del amarre, para que sepáis dónde están el aire acondicionado, la cocina y los televisores antes de zarpar.
Dejad las maletas rígidas en el coche si podéis arreglaros con una bolsa blanda. Los zapatos se quitan en la pasarela para mantener limpia la teca, y podemos ayudar si alguien del grupo necesita embarcar más despacio.
Una vez fuera del puerto trazamos una ruta junto a los acantilados. Podéis quedaros en cubierta, entrar en un camarote con el aire acondicionado encendido o nadar cuando el yate esté parado en una cala con profundidad suficiente, y la velocidad máxima de 18 nudos mantiene el ritmo tranquilo.
El almuerzo es a bordo si habéis traído comida, y la cocina está disponible para ello. La Zodiac puede botarse si consideramos adecuada la parada, y el día avanza cuando estáis preparados en lugar de seguir una lista fija de lugares de interés.
Al final del día, volvemos a atracar en la Marina de Dénia. El combustible de las horas navegadas se liquida en la oficina; después desembarcáis con vuestras bolsas y nosotros nos ocupamos del yate.
Si queréis otra fecha en Santa Anna, preguntad mientras sigamos en el pantalán. Podemos consultar el calendario en persona antes de que os marchéis, lo que resulta más fácil que intentar resolverlo después desde el aparcamiento.
Santa Anna admite hasta doce huéspedes durante el día. Hay cuatro camarotes abajo por si alguien quiere descansar del sol, y se reserva el yate para todo el grupo, no un asiento por persona.
Indíquenos cuántas personas sois cuando solicitéis la fecha. No pondremos más de doce huéspedes en un chárter diurno, y saber las edades nos ayuda a planificar el embarque desde la pasarela.
Hay cuatro camarotes: uno VIP, uno doble y dos con camas individuales. Están disponibles durante el día si alguien quiere sombra, echarse una siesta o cambiarse de ropa, con aire acondicionado abajo y televisores en el salón y los camarotes.
El uso nocturno no forma parte del chárter diurno. Si queréis pasar una noche a bordo, preguntad al solicitar la fecha para que podamos deciros si se puede organizar por separado, ya que la capacidad nocturna es de ocho huéspedes más la tripulación.
El combustible no está incluido en el chárter diurno. Se factura por hora de navegación una vez que regresáis al muelle, por el tiempo real de uso de los motores.
Mantenemos una ruta práctica para no navegar a velocidad sin motivo. Preguntad al reservar si tenéis en mente una ruta más larga y podremos explicaros cómo afecta a las horas de navegación.
Santa Anna es un chárter diurno con tripulación. No necesitáis licencia náutica ni gobernáis el yate vosotros mismos, por lo que unos zapatos blandos y una bolsa de toallas son más útiles que una licencia.
La tripulación permanece con el barco durante todo el día. Si queréis personal adicional para el servicio, preguntad al solicitar la fecha para que podamos deciros qué personal ya estará a bordo.
Este es un chárter diurno y podéis utilizar los cuatro camarotes durante el día. El uso nocturno no forma parte de esta reserva, así que considerad los camarotes como espacios para resguardarse del sol, echar una siesta y cambiarse de ropa, salvo que acordemos otra cosa.
La capacidad nocturna de este casco es de ocho huéspedes más la tripulación si se acuerda una estancia nocturna por separado. Preguntad al solicitar la fecha para que podamos deciros si se puede organizar.
Santa Anna lleva una Zodiac Avon para cinco personas. Decidimos cuándo puede botarse, según la parada y el estado del mar, y alguien de la tripulación permanece con ella.
La auxiliar forma parte del equipamiento del yate, no es un alquiler aparte. Decidnos si queréis pasar tiempo en la Zodiac para incluirlo en la planificación del día en lugar de improvisarlo a última hora.
Llevad bañador, toallas, crema solar y una bolsa blanda. Los zapatos blandos o ir descalzo son mejores sobre la teca que las suelas duras, y la pasarela resulta más fácil si no lleváis una maleta rígida.
Traed comida y bebidas si queréis tenerlas a bordo. No hay un paquete de catering establecido, así que suponed que debéis aportar lo que vayáis a consumir, salvo que acordemos otra cosa antes de la fecha.
Santa Anna tiene cocina a bordo y podemos ayudaros a utilizarla si traéis comida. Avisadnos antes de la fecha para saber que queréis utilizar la cocina y poder planificar el almuerzo alrededor de una parada.
No hay un menú de catering establecido. Traed lo que queráis comer o preguntadnos con antelación si queréis que valoremos algo más organizado.
Podéis nadar cuando consideremos adecuada la profundidad y el yate esté parado. Colocamos la escalera de baño y mantenemos a alguien vigilando el agua, porque este casco necesita espacio para permanecer quieto.
No hay un itinerario de baño establecido. Algunos grupos pasan mucho tiempo en una sola cala y otros se quedan en cubierta y disfrutan del día navegando tranquilamente junto a los acantilados.
No sacaremos Santa Anna si el estado del mar no es seguro. La decisión se toma por la mañana según el viento, el oleaje y la visibilidad, no basándonos únicamente en la previsión del teléfono.
Si no podemos salir, buscaremos otra fecha que os siga funcionando. Poneos en contacto la tarde anterior si la previsión ya parece mala para que podamos reservar una fecha alternativa.
We partner with Rewilding Britain to help protect our natural spaces for future adventures.
All centres are vetted for safety and quality. Your adventure is in good hands with adventuro.
Sobre el centro
Dénia
You'll meet at the charter office on Moll de la Pansa in Marina El Portet, Dénia, then head out along the Costa Blanca towards the coves and the lighthouse at Cabo de San Antonio. Days run from a two-hour sunset to a half day or a full day, with a skipper included when you want one.
Gennaro and the crew keep groups to one boat, with kit already on board so you can swim, sit on deck or follow the coastline without packing extra gear. If you hold an RYA level 2, PER or equivalent and you are 24 or over, you can take a boat without a skipper. Routes follow the weather, and you come back to the same pontoon at the end of the session.
Operado por Dénia Nomada Holdings, S.L., un partner de adventuro.
Baja California South, Mexico
Desde $3500
Negril Cliffs, Jamaica
Desde $4100
Bayahíbe & La Romana, Dominican Republic
Desde $4800
Provence-Alpes-Côte d’Azur, France
Desde €2990
Campania, Italy
Desde €2800
Comunitat Valenciana (Valencian Community), Spain
Desde €450
Comunitat Valenciana (Valencian Community), Spain
Desde €450
Comunitat Valenciana (Valencian Community), Spain
Desde €450
